公交车事故中乘客摔倒，维权时可能面临法律风险，以下举例说明：
1. 乘客自身过错导致责任减轻：若乘客乘车时未扶扶手、随意走动或站在车门危险区，公交车紧急制动时摔倒，公交公司可能依据《民法典》第一千一百七十三条（过失相抵）主张减轻或免除赔偿责任。
2. 诉讼时效风险：根据《民法典》第一百八十八条，民事权利诉讼时效为三年。若乘客受伤后未及时索赔且无中止/中断情形，可能因时效过期被驳回请求，例如摔倒后忽视伤情，四年后才索赔，公交公司提出时效抗辩即可能败诉。
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公交车事故中乘客摔倒的责任归属需结合具体情况分析：
- 司机/公司责任：司机急刹车、未提醒等违规操作致乘客摔倒，或车辆故障（刹车失灵、车门故障）引发事故，司机及所属公司需担责（前者直接责任，后者维护义务）。
- 第三方责任：其他车辆过错（追尾、违规变道）导致摔倒，对方承担主要责任，公交方已尽安全提醒则责任较轻。
- 乘客过错：未扶稳、追逐打闹或站非安全区致摔倒，依据《民法典》第一千一百七十三条可减轻公交方责任。

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